صنعت

خرید موتور برق در اصفهان

موتور برق دیزلی گرین پاور در آبیران شاپ

خرید موتور برق در اصفهان

موتور برق در صنعت و ساختمان

برای یک ساعت اول یا بیشتر، ممکن است یک عشق عاشقانه قطعی برق وجود داشته باشد. در خانه‌تان حرکت می‌کنید، شمع روشن می‌کنید، و در سکوت مستقر می‌شوید و روشی ساده‌تر و قدیمی‌تر از زندگی را تصور می‌کنید. سپس وقت شام فرا می رسد، شما در حال یخ زدن هستید، و بچه ها کاملاً از تلاش های شما “بیایید این را به یک بازی تبدیل کنیم” صرف نظر می کنند. برای راه اندازی مجدد کارها، به یک ژنراتور قابل حمل نیاز دارید.

ما هفته‌ها را صرف تحقیق درباره ژنراتورها در پاییز و زمستان 2022-2023 کردیم و چهار ژنراتور را آزمایش کردیم که آن‌ها را ایده‌آل می‌دانستیم. این ژنراتورها به اندازه کافی بزرگ نیستند که کل خانه را تامین کنند، اما با مدیریت هوشمند برق، می توانید از یکی برای حفظ وسایل ضروری در مواقع اضطراری استفاده کنید. از آنجایی که این ژنراتورها بسیار کوچک هستند، برای کمپینگ، عقب نشینی و کار بر روی پروژه های فضای باز نیز عالی هستند.پس در این مقاله از آبیران با ما همراه باشید.

 

چگونه یک ژنراتور برق تولید می کند؟

ژنراتورها وسایل مفیدی هستند که برق را در هنگام قطع برق تامین می کنند و از قطع شدن فعالیت های روزانه یا اختلال در عملیات تجاری جلوگیری می کنند. ژنراتورها در پیکربندی های مختلف الکتریکی و فیزیکی برای استفاده در کاربردهای مختلف موجود هستند. در بخش‌های بعدی، نحوه عملکرد ژنراتور، اجزای اصلی ژنراتور و نحوه عملکرد ژنراتور به عنوان منبع ثانویه برق در کاربردهای مسکونی و صنعتی را بررسی خواهیم کرد.

 

یک ژنراتور چگونه کار می کند؟

ژنراتور الکتریکی وسیله ای است که انرژی مکانیکی به دست آمده از یک منبع خارجی را به انرژی الکتریکی به عنوان خروجی تبدیل می کند.
درک این نکته مهم است که یک ژنراتور در واقع انرژی الکتریکی “ایجاد” نمی کند. در عوض، از انرژی مکانیکی عرضه شده به آن برای وادار کردن حرکت بارهای الکتریکی موجود در سیم سیم پیچ هایش از طریق یک مدار الکتریکی خارجی استفاده می کند. این جریان بارهای الکتریکی جریان الکتریکی خروجی تولید شده توسط ژنراتور را تشکیل می دهد. این مکانیسم را می توان با در نظر گرفتن مولد به عنوان مشابه پمپ آب درک کرد که باعث جریان آب می شود اما در واقع آب جاری از طریق آن را ایجاد نمی کند.

ژنراتور امروزی بر اساس اصل القای الکترومغناطیسی کار می کند که توسط مایکل فارادی در سال های 1831-32 کشف شد. فارادی کشف کرد که جریان بارهای الکتریکی بالا را می توان با حرکت یک هادی الکتریکی، مانند سیمی که حاوی بارهای الکتریکی است، در میدان مغناطیسی القا کرد. این حرکت باعث ایجاد اختلاف ولتاژ بین دو سر سیم یا هادی الکتریکی می شود که به نوبه خود باعث جاری شدن بارهای الکتریکی و در نتیجه تولید جریان الکتریکی می شود.

 

موتور برق دیزلی گرین پاور GR6700EB-I

مشخصات محصول

  • توان نامی :  ۴۵۰۰ وات
  • توان استارتی : ۵۰۰۰ وات
  • نوع موتور : تک سیلندر
  • دینام : ۱۰۰ مس
  • سیستم خنک کننده : هوا
  • سیستم استارت : هندلی و استارتی با باطری ۳۰ آمپر ساعت
  • ساعت کار مجاز دستگاه : ۱۰ تا ۱۲  ساعت
  • نوع سوخت : گازوئیل
  • ظرفیت سوخت : ۱۳.۵  لیتر
  • مصزف در ساعت: ۱ لیتر
  • وزن دستگاه : ۱۱۰ کیلو

موتور برق دیزلی گرین پاور در آبیران شاپ

اجزای اصلی یک ژنراتور

اجزای اصلی یک ژنراتور الکتریکی را می توان به طور کلی به شرح زیر طبقه بندی کرد:

موتور
آلترناتور
سیستم سوخت
تنظیم کننده ولتاژ
سیستم های خنک کننده و اگزوز
سیستم روغن کاری
شارژر باطری
صفحه کنترل
مونتاژ اصلی / قاب
شرح اجزای اصلی یک ژنراتور در زیر آورده شده است.

 

موتور

موتور منبع انرژی مکانیکی ورودی به ژنراتور است. اندازه موتور به طور مستقیم با حداکثر توان خروجی که ژنراتور می تواند تامین کند، متناسب است. چندین فاکتور وجود دارد که باید هنگام ارزیابی موتور ژنراتور خود در نظر داشته باشید. برای به دست آوردن مشخصات کامل عملکرد موتور و برنامه های تعمیر و نگهداری باید با سازنده موتور مشورت شود.

 

(الف) نوع سوخت مصرفی – موتورهای ژنراتور با انواع سوخت‌ها مانند گازوئیل، بنزین، پروپان (به شکل مایع یا گاز) یا گاز طبیعی کار می‌کنند. موتورهای کوچکتر معمولاً با بنزین کار می کنند در حالی که موتورهای بزرگتر با گازوئیل، پروپان مایع، گاز پروپان یا گاز طبیعی کار می کنند. برخی موتورها همچنین می‌توانند با تغذیه دوگانه گازوئیل و گاز در حالت کارکرد دوسوخت کار کنند.

 

(ب) موتورهای سوپاپ بالا (OHV) در مقابل موتورهای غیر OHV – موتورهای OHV با موتورهای دیگر تفاوت دارند در این که سوپاپ های ورودی و خروجی موتور در سر سیلندر موتور قرار دارند و بر روی بلوک موتور نصب می شوند. موتورهای OHV دارای چندین مزیت نسبت به موتورهای دیگر هستند مانند:

• طراحی فشرده
• مکانیسم عملیات ساده تر
• دوام
• کاربر پسند در عملیات
• سر و صدای کم در حین عملیات
• سطوح کم انتشار

با این حال، موتورهای OHV نیز گرانتر از موتورهای دیگر هستند.

 

(ج) آستین چدنی (CIS) در سیلندر موتور – CIS یک آستر در سیلندر موتور است. ساییدگی و پارگی را کاهش می دهد و دوام موتور را تضمین می کند. اکثر موتورهای OHV مجهز به CIS هستند، اما بررسی این ویژگی در موتور یک ژنراتور ضروری است. CIS یک ویژگی گران قیمت نیست، اما نقش مهمی در دوام موتور ایفا می کند، به خصوص اگر نیاز به استفاده از ژنراتور خود اغلب یا برای مدت طولانی داشته باشید.

 

موتور برق دیزلی گرین پاور GR4000EB-I

مشخصات محصول

  • توان خروجی : ۳کیلووات
  • قدرت موتور : ۷اسب
  • نوع ولتاژ خروجی : ACDC
  • استارت : الکتریکی به همراه باطری
  • تعداد فاز : تک فاز
  • نوع موتور : ۴زمانه
  • نوع سیسیتم احتراق : TCI
  • سیم پیچ : صددرصد مس
  • سوخت مصرفی : دیزلی

موتور برق دیزلی گرین پاور در آبیران شاپ

دینام

دینام که به نام ژنراتور نیز شناخته می شود، بخشی از ژنراتور است که خروجی الکتریکی را از ورودی مکانیکی تامین شده توسط موتور تولید می کند. این شامل مجموعه ای از قطعات ثابت و متحرک است که در یک محفظه محصور شده اند. اجزاء با هم کار می کنند تا حرکت نسبی بین میدان مغناطیسی و الکتریکی ایجاد کنند که به نوبه خود الکتریسیته تولید می کند.

(الف) استاتور – این جزء ثابت است. این شامل مجموعه ای از هادی های الکتریکی است که در سیم پیچ هایی روی یک هسته آهنی پیچیده شده اند.

(ب) روتور / آرمیچر – این جزء متحرک است که میدان مغناطیسی دوار را به یکی از سه روش زیر تولید می کند:

(i) از طریق القایی – اینها به عنوان آلترناتورهای بدون جاروبک شناخته می شوند و معمولاً در ژنراتورهای بزرگ استفاده می شوند.
(ii) توسط آهنرباهای دائمی – این در واحدهای دینام کوچک رایج است.
(iii) با استفاده از یک محرک – یک محرک منبع کوچکی از جریان مستقیم (DC) است که از طریق مجموعه‌ای از حلقه‌های لغزش رسانا و برس‌ها به روتور انرژی می‌دهد.

روتور یک میدان مغناطیسی متحرک در اطراف استاتور ایجاد می کند که باعث ایجاد اختلاف ولتاژ بین سیم پیچ های استاتور می شود. این جریان متناوب (AC) خروجی ژنراتور را تولید می کند.

موارد زیر عواملی هستند که هنگام ارزیابی دینام ژنراتور باید در نظر داشته باشید:

(الف) محفظه فلزی در مقابل پلاستیک – طراحی تمام فلزی دوام دینام را تضمین می کند. محفظه های پلاستیکی با گذشت زمان تغییر شکل می دهند و باعث می شوند که قسمت های متحرک دینام در معرض دید قرار گیرند. این امر باعث افزایش سایش و پارگی می شود و مهمتر از آن برای کاربر خطرناک است.

(ب) بلبرینگ در مقابل یاتاقان سوزنی – بلبرینگ ها ترجیح داده می شوند و عمر طولانی تری دارند.

(ج) طراحی بدون جاروبک – دینامی که از برس استفاده نمی کند نیاز به نگهداری کمتری دارد و همچنین قدرت تمیزتری تولید می کند.

 

سیستم سوخت

مخزن سوخت معمولاً ظرفیت کافی برای فعال نگه داشتن ژنراتور را به طور متوسط برای 6 تا 8 ساعت دارد. در مورد واحدهای کوچک ژنراتور، مخزن سوخت بخشی از پایه لغزش ژنراتور است یا در بالای قاب ژنراتور نصب می شود. برای کاربردهای تجاری، ممکن است نیاز به نصب و نصب یک مخزن سوخت خارجی باشد. کلیه این تاسیسات منوط به تایید سازمان شهرسازی می باشد.

 

ویژگی های مشترک سیستم سوخت رسانی شامل موارد زیر است:

(الف) اتصال لوله از مخزن سوخت به موتور – خط تامین سوخت را از باک به موتور هدایت می کند و خط برگشت سوخت را از موتور به باک هدایت می کند.

(ب) لوله تهویه مخزن سوخت – مخزن سوخت دارای یک لوله تهویه برای جلوگیری از ایجاد فشار یا خلاء در هنگام پر کردن مجدد و تخلیه مخزن است. هنگامی که باک سوخت را دوباره پر می کنید، از تماس فلز به فلز بین نازل پرکننده و مخزن سوخت اطمینان حاصل کنید تا از ایجاد جرقه جلوگیری شود.

(ج) اتصال سرریز از مخزن سوخت به لوله تخلیه – این مورد لازم است تا هرگونه سرریز در حین پر کردن مجدد مخزن باعث ریختن مایع روی مجموعه ژنراتور نشود.

(د) پمپ سوخت – این پمپ سوخت را از مخزن ذخیره اصلی به مخزن روزانه منتقل می کند. پمپ بنزین معمولاً به صورت الکتریکی کار می کند.

(ه) جداکننده آب سوخت / فیلتر سوخت – این فیلتر آب و مواد خارجی را از سوخت مایع جدا می کند تا از دیگر اجزای ژنراتور در برابر خوردگی و آلودگی محافظت کند.

(f) انژکتور سوخت – این سوخت مایع را اتمیزه می کند و مقدار مورد نیاز سوخت را به داخل محفظه احتراق موتور می پاشد.

نحوه استفاده از موتور برق

• اندازه گیری میزان مصرف توان راکتیو و در صورت بالا بودن توان راکتیو امکان نصب خازن مناسب در کنارموتور برق باعث بهبود عملکرد موتور برق خواهد بود. همچنین استفاده از راه اندازهای نرم برای مصارف الکتروموتوری و جلوگیری از ضربه استارت اولیه آنها باعث بهبود عملکرد آن خواهد بود.
• بهترین حالت استفاده از موتوربرق دربار نامی بوده و استفاده از موتوربرق در حداکثر توان در زمانهای طولانی ممکن است به موتور برق آسیب برسد.
• نگهداری و تعمیرات بموقع و بازدیدهای دوره ای به منظور حفظ بازده موتورها و تجهیزات.
• بررسی امکان استفاده از موتورهای دور متغیر بویژه برای پروانه ها و پمپها.
• انتخاب موتور برقی پربازده برای بهره برداری بلند مدت و متناسب باگشتاور مکانیکی مورد نیاز.
• محل استقرار موتور برق ها می باید به گونه ای باشد، که گرمای حاصل از موتورها به آسانی تهویه شود.
• به حداقل رساندن اصطکاک سیستم های مکانیکی متصل به موتور برق ها.
• بررسی امکان استفاده از مورتورهای پرمصرف درساعات غیرپیک مصرف برق شبکه.
• و اما در صورت سوختن موتور برق به دلایل زیر عدم تعمیر موتور معیوب و جایگزینی آن با موتور جدید توصیه می گردد:
• استفاده از شعله برای بیرون آوردن سیم پیچی در فرآیند تعمیر و در نتیجه تضعیف هسته.
• احتمال خراب شدن عایق دندانه های ورق هسته.
• بزرگتر گرفتن کلافها برای سهولت جازدن و در نتیجه افزایش تلفات.
• مشکلات تنظیم موقعیت انتهایسیم پیچ.
• افزایش احتمال سوختن مجدد.
• کاهش راندمان موتور.

 

کاربرد موتور برق اضطراری

موتور برق های گرین پاور با کاربری های مختلف ارایه می شوند، که می توان به موارد زیر اشاره نمود:
فروش موتور برق جهت مصارف خانگی، ویلا، ساختمان، بیمارستان ها، بانک ها و مراکز مهم امنیتی، دیتا سنترها، سرورها، کارگاهی، مصارف اضطراری، موتور برق کوچک، کیفی، کارخانه و کارگاه، جهت امداد و نجات، ژنراتورهای کوچک قابل حمل و پرتابل…کاربردهای دیگر موتوربرق ها شامل استفاده و برق رسانی به پمپ های مختلف آب ،کفکش ها ،استفاده برای الکترو موتورها و سیستم های برقی کوچک مثلا روشنایی و…می باشد.
به راستی انتخاب هر محصولی در بازار امروزی بسیار پیچیده و طاقت فرسا به نظر می آید، به همین دلیل انواع موتور برق و ژنراتور بدلیل گستردگی در کیفیت و قیمت هم از این قاعده مستثنی نیستند.
مهمترین عامل در تصمیم گیری انتخاب سوخت مناسب می باشد، انواع موتور برق یا ژنراتور خانگی کوچک و مسافرتی با سه سوخت متفاوت در بازار موجود می باشد:
1. موتور برق یا ژنراتور برق گازسوز
2. موتور برق بنزینی یا ژنراتور بنزینی
3. موتور برق دیزلی یا دیزل ژنراتور

موتور برق هوندا

بهترین ژنراتور

کم‌صداترین، سبک‌ترین و قدرتمندترین ژنراتور که ما آزمایش کردیم، راه‌اندازی آسانی دارد و برنامه بلوتوث نظارت بر توان خروجی آن را ساده می‌کند.

ما هفته‌ها را صرف تحقیق درباره ژنراتورها در پاییز و زمستان 2020-21 کردیم و چهار ژنراتور را آزمایش کردیم که آن‌ها را ایده‌آل می‌دانستیم. این ژنراتورها به اندازه کافی بزرگ نیستند که کل خانه را تامین کنند، اما با مدیریت هوشمند برق، می توانید از یکی برای حفظ وسایل ضروری در مواقع اضطراری استفاده کنید. از آنجایی که این ژنراتورها بسیار کوچک هستند، برای کمپینگ، عقب نشینی و کار بر روی پروژه های فضای باز نیز عالی هستند.

پس از آزمایش چهار ژنراتور در محدوده 2200 وات، برای ما واضح بود که هوندا EU2200i بهترین است. هوندا ساکت‌ترین، سبک‌ترین و قوی‌ترین ژنراتوری بود که ما به آن نگاه کردیم – حتی از قابلیت‌های ذکر شده و وسایل برقی و ابزارهایی که باعث بارگیری بیش از حد سایر ژنراتورها می‌شد، فراتر رفت. ویژگی متمایز آن موتور هوندا با کیفیت آن است که به طور قابل توجهی بزرگتر از سایر ژنراتورهایی است که ما آزمایش کردیم. راه‌اندازی یک موتور گازی می‌تواند ناامیدکننده باشد، و این به تنهایی می‌تواند کسی را از خرید ژنراتور باز دارد، اما EU2200i تنها مدلی بود که ما آزمایش کردیم و هر بار که از آن استفاده می‌کردیم با اولین کشیدن سیم شروع به کار کرد. علاوه بر این، می‌توانید خروجی برق هوندا را از طریق یک برنامه متصل به بلوتوث به راحتی کنترل کنید، بنابراین در طول طوفان می‌توانید عملکرد ژنراتور را از محدوده دنج خانه خود مدیریت کنید (و به حداکثر برسانید).

 

مشخصات فنی ژنراتور استریم

ژنراتور های تک استریم که از پر مصرف ترین ژنراتور های موجود در بازار می باشد که نسب به کارایی بالایی که دارد قیمت آن نیز مناسب مصرف کنندگان است که از توان های کوچک برای مصارف خانگی و آزمایشگاهی تا موارد صنعتی مورد استفاده قرار می گیرد.

ویژگی های ژنراتور استریم
• نوع رگولاتور زغالی
• سیم پیچ الومینیوم
• فرکانس 50 هرتز
• ضریب قدرت 0.8
• نوع عایق
• سیستم حفاظت IP

بازگشت به لیست

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *


شش − = 4